بر نا رفیقان شرم باد: جنگنده ی تهاجمی سبک هندی هال تجاس

۱۳۹۴ مهر ۲۳, پنجشنبه

جنگنده ی تهاجمی سبک هندی هال تجاس

هندوستان کار بر روی ساخت جنگنده ی تهاجمی سبک ( Light Combat Aircraft LCA ) را از سال 1983 آغاز نمود .در سال 2003 این هواپیما تجاس ( به معنای تششع و پرتو ) نام گذاری شد و اعلام گشت به عنوان جنگنده ی تهاجمی و چندمنظوره ی سبک و ارزان قیمت ، جایگزین ناوگان قدیمی میگ 21 ها می‌شود.صنایع هواپیماسازی هندوستان ( HAL ) و آژانس توسعه ی هوانوردی هندوستان ( ADA ) به عنوان مشارکت کنندگان اصلی ، طراحی و ساخت این هواپیما را بر عهده گرفتند .تجاس اولین پرواز رسمی خود را در 4 جولای 2001 انجام داد و تا سال 2013 14 فروند ساختع و تولید آن برای نیروی هوایی و دریایی هند ادامه دارد.
برخی از قسمت های اصلی و ویژگی های طرح :
_ انتخاب بال دلتا
_ سیستم کنترل دیجیتالی پرواز با سیم fly by wire
_ اویونیک توسعه یافته
_ استفاده ی گسترده از مواد سبک کامپوزیتی
_ نمایشگر های دیجیتالی چند منظوره ی کابین
_ رادار چند حالته multi – mode
_ سیستم مادونقرمز دید به جلو و غلاف شناسایی لیزری
_ سیستم های ناوبری اینرسیایی و ژیروسکوپ لیزری حلقه ای
_ سیستم های ارتباطی مقاوم در برابر اخلالگری
روند آغاز طرح :
برنامه ی ساخت تجاس با تاخیر های زیادی مواجه شد که باعث شد تکمیل آن یک دهه ی دیگر تمدید شود . اولین بار در سال 1990 مشکلات ناشی از نبود تکنولوژی ساخت برخی از قسمت های حساس هواپیما ، باعث توقف پروژه شد .اینگونه شد که هندی ها به منظور به دست آوردن و تثبیت تکنولوژی های اولیه ی ساخت جنگنده ، شروع به ساخت 2 جنگنده‌ی ساده تر و در واقع تثبیت کننده ی توانایی این کشور کردند.

اولین نمونه از این هواپیما در سال 1995 رونمایی شد ولی اندکی نگذشت که به دلیل مشکلات ناشی از سیستم های کنترل پرواز و استفاده ی نامطلوب از مواد کامپوزیتی در بدنه ، هواپیما زمینگیر شد .
مشکل بعدی سر راه این هواپیما در سال 1998 رخ داد . در این زمان بود که آزمایشات هسته ای هند ، آمریکا را وادار کرد تا مجازاتی را علیه هندوستان وضع کند و این کشور را تحریم کند.

اولین نمونه از سری جنگنده های اثباتگر فناوری هند با نام ( TD-1 (Technology Demonstrator در سال 2001 به پرواز در آمد . مدل بعدی آن TD-2 و مدل های دیگر نظیر PV-1 / 2 / 3 نیز پس از آن آزمایش شدند . آزمایشات دیگر به سرعت ادامه یافت و در نهایت نمونه ی دریاپایه ( PV-4 ) و آموزشی( PV-5 ) نیز تست شدند.
انواع مدل های تجاس :
_ LCA-TD-1:اولین پیش نمونه ی تولیدی با موتور جنرال الکتریک F404-F2J3
_ LCA-TD-2:دومین پیش نمونه ی اثباتگر فناوری
_ LCA-PV-1 and PV-2:مدل اولیه ی تک سرنشینه
_ LCA-PV-3:نمونه ی بسیار شبیه به مدل اصلی که قابلیت سوخت گیری هوا به هوا را دارد .
_ LCA-PV-4:نوع دریاپایه ی تک سرنشینه
_ LCA-PV-5:پیش نمونه ی دو سرنشینه و آموزشی
_ Tejas:مدل اصلی ساخته شده برای نیروی هوایی هند
_ Navy model:مدل دریایی با بهینه سازی هایی مثل تقویت ارابه ی فرود و طراحی مجدد بدنه به جهت انطباق با ناوهواپیمابر
مشخصات اصلی :
خدمه : یک نفر
قیمت پایه : 28 میلیون دلار
طول : 13.20 متر
دهانه بال : 8.20 متر
ارتفاع : 4.40 متر
مساحت بال : 38.4 متر مربع
وزن خالی : 6500 کیلوگرم
وزن لود شده : 9500 کیلوگرم
وزن حداکثر هنگام برخاست : 13200 کیلوگرم
وزن سوخت : 2458 کیلوگرم در مخزن داخلی جنگنده و 725 کیلوگرم در مخزن خارجی
حداکثر وزن تسلیحات در هنگام بارگذاری : 4000 کیلوگرم
پیشران:یک موتور توربوفن جنرال الکتریک F404-GE-IN20
کشش :53.9 کیلونیوتون،89.8 هزارنیوتون با پسسوز
حداکثر سرعت :1.6 ماخ
سقف پرواز : 15000 متر
برد : 850 کیلومتر
برد گذری: 3000 کیلومتر
آستانه ی محدودیت فشار گرانشی زمین: -3.5/+8 جی

تسلیحات :
یک عدد توپ 2 لول 23 میلیمتری GSh-23 دارای 220 تیر فشنگ
موشک های هوا به هوا کوتاه برد پایتون 5 اسراییلی و آر-37 روسی،فرا میدان دید/میان برد اسراییلی دربی و آسترا هندی،آر-77 روسی
موشک های هوا به سطح هدایت تلویزیونی/لیزری Kh-59 روسی
lموشک ضد کشتی Kh-35 و Kh-31 روسی
انواع ببمب ها شامل انواع بمب های هدایت لیزری ، سقوط آزاد ، سنگر شکن
راکت های اس-8 و بوفورس 135 میلیمتری